Bujías para el vehículo

Spark plug of vehicle is an important component for ignition in a gasoline engine (diesel engines use high-pressure compression ignition and do not require spark plugs). Its function is to release the pulsed high-voltage electricity sent by the high-voltage wire, generating a spark between the two poles to ignite the mixed oil and gas in the cylinder. Spark plug for vehicle is mainly composed de una tuerca de conexión, un aislante, un tornillo de conexión, un electrodo central, un electrodo lateral y una carcasa de hierro . El electrodo lateral está soldado a la carcasa de acero . La vida útil de las bujías varía dependiendo del material de electrodo y la marca . En el mercado, los materiales de los electrodos se usan comúnmente para distinguir la calidad de la chispas de vehículo {8.} Incluye el núcleo de cobre, el núcleo de la aleación de níquel, el núcleo de platino, el núcleo de doble platino, el núcleo de iridio, el núcleo de Iridium-platinum, el núcleo de titanio, etc. . Los núcleos de cobre se recomiendan para reemplazarse cada 20, 000 a 30, 000} kilómetros, corre de aley nickel cada 30, 000}} 40, 000 kilómetros, núcleos de platino cada 40, 000 a 50, 000 kilómetros, doble platino de platino cada 40, 000 a 60, 000 kilómetros, y los núcleos de iridium cada 60, {{28} a 80, 80,}}}}}}}}} Kilómetros . diferentes marcas también varían en control de calidad . Es mejor usarlo de acuerdo con las instrucciones .

Cuando la gasolina se mezcla con oxígeno y se vaporiza, no es propenso a la combustión espontánea incluso a alta temperatura y alta presión en el cilindro . Por lo tanto, se necesitan herramientas de soporte de combustión para ayudar . La función de una bujía de bujía se usa para usar el alto voltaje de la encendido y el gas. En el cilindro, controlando de manera estable la explosión en la cámara de combustión del cilindro, y conduciendo el pistón para moverse y actuar .

La bujía del vehículo se compone principalmente de una tuerca de conexión, un aislante, un tornillo de conexión, un electrodo central, electrodos laterales y una carcasa de hierro .

La tuerca terminal:También conocido como la "tuerca terminal" en la parte superior de la bujía, está conectado al cable del cilindro del automóvil y sirve como punto de entrada para que la bujía reciba energía eléctrica . Al enchufar o desenchufar el cille del cilindro, puede haber una sensación deslizante de succión o eyección, que proviene de la ruptura de esta nuez de alambre.}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Aislante:Compuesto de cerámica, tiene las funciones de aislamiento y resistencia a la alta temperatura . Hay una sección de corrugaciones en forma de arco en la superficie de la cerámica, que se utiliza para evitar que la generación de arcos volantes, es, para evitar que el fenómeno esparcido entre el tuerca terminal y el metal de la carcasa (porque cuando la bujía se realiza un volante, se generan un volante, se generan un volante. La tuerca terminal y el metal de la carcasa, y el alto voltaje se transmitirá a lo largo de la superficie del aislante . se colocan en la superficie del aislante para bloquear el alto voltaje .)

Parte hexagonal:Ubicado entre el aislante y el cuerpo principal, se utiliza para la función de facilitar el desmontaje y el ensamblaje de bujías . La superficie se llenará con material electrozpado especial, que tiene las funciones de resistencia a alta temperatura y anti-corrosión .

Núcleo de electrodo:Se refiere a la celda de la batería instalada dentro de la bujía, que se utiliza para proporcionar capacidad de disipación de calor para la bujía en entornos de alta temperatura y alta presión .

La parte inferior de la bujía está los dos electrodos más importantes, que se dividen en el electrodo central y el electrodo externo . Nuestra distinción de materiales de bujía generalmente se refiere al electrodo central . Mayor es la particularidad de los materiales utilizados, mejor será la frecuencia, capacidad y vida de servicio de la ignición .}

Diámetro de hilo

Los diámetros de hilo se dividen principalmente en tres tipos: 10 mm, 12 mm y 14 mm . Entre los automóviles de pasajeros actualmente a la venta en China, la bujía de 14 mm de diámetro es la más corriente . Con la reducción continua del desplazamiento del motor, varios componentes se están volviendo cada vez más refinados .}}}}} de la chisp reducido .

Valor calorífico

Debido a los diferentes tipos de motores de gasolina, los requisitos de características térmicas para las bujías del vehículo varían, que se dividen en tipo de frío y tipo en caliente . En términos simples, se refiere a la capacidad de disipación de calor de la bujía .} La capacidad de disipación de calor y puede adaptarse al uso del uso de los entornos de alto alcance y altura de los entornos de alta velocidad bajo el ultrainto-intento-high-hag. Condiciones . Sin embargo, la desventaja es que son propensas a los depósitos de carbono, lo que afecta el rendimiento . que mayor es la temperatura de trabajo de las bujías en caliente, es menos probable que sean depósitos de carbono . Sin embargo, cuando el valor calorífico es demasiado alto, puede causar una detonación de la Camina de la combustión y la detonación de la encuesta prematura prematura . Adecuado para motores de no alto rendimiento .

Para verificar si las bujías del vehículo están en buenas condiciones, simplemente use una herramienta para eliminar las bujías y examinar la condición de los electrodos . Si el electrodo está limpio y no hay oxidación o depósito, indica que la bujía en una buena condición de trabajo reemplazado lo antes posible .