Estándar:GB/T7825-2017
Proceso de dar un título:IAIF 16949: 2016
Detalles del producto:bujía para Nueva Zelanda Honda, SDH125 Wanli, 125-39 Xin Fengrui, 125-49/50 Jin Fengrui, 125-7 Shen Diao, 125-42 Weimang, 125-46/52 Rui Jian, 125-53 Rui Biao Wuyang Honda: Wh125 (FMANG 125), Wh125), Wh125) (Zhuiying 125), WY125-3 (CG12), WY125-F \\ WY125-H (nuevo concepto 125), WH125-B/11 (FYI) Jialing Honda: CH125 Dasha, CG125 Chongqing JiAnsha Yamaha: Sr150, Sr150 Jingbao, Srv200 Jingt, Jym2. Jinglong Dayangjiang: Serie HJ150 Series J125 GN125 Honda importado
bujía para el Honda de Nueva Zelanda, parámetros de clave:
- Rango de calor: un número que indica la capacidad de disipación de calor de la bujía. El rango de calor debe coincidir con el motor; Demasiado alto (enfriamiento rápido) puede conducir a la acumulación de carbono, y demasiado bajo (enfriamiento demasiado lento) puede causar una prevención/detonación. El rango de calor recomendado por el manual de fábrica es el más adecuado.
- Diámetro y longitud del hilo: debe coincidir con el vehículo original, de lo contrario no se puede instalar o afecta la relación de compresión.
- Tipo de electrodo: níquel aleycheapest), platino (vida útil larga), iridio (mejor rendimiento, vida útil más larga, encendido más estable). Iridium suele ser la mejor opción
bujía para el Honda de Nueva Zelanda, Notas de instalación:
Es mejor que un mecánico profesional lo instale, ya que tienen llaves de torque para controlar con precisión el par de apriete. ¡Tor es muy importante! El apriete demasiado puede dañar los roscas de la cabeza del cilindro, y muy poco puede provocar fugas o desprendimiento de bujías. Si usted es bricolaje, asegúrese del manual para el valor de torque especificado. Antes de la instalación, puede aplicar una pequeña cantidad de compuesto anti-bañador a base de cobre (no aceite o grasa de motor ordinario) a los roscados de la nueva bujía, lo que facilitará el próximo desmontaje. Asegúrese de que la tapa de alta presión esté instalada correctamente.
|
Modelo de producto |
Material |
Tamaño del producto |
Torque de instalación |
Modelos de vehículos aplicables |
|
MCR7HSA 702 |
Aleación de níquel |
Longitud del hilo: 12.5 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Iridium único |
Longitud del hilo: 12.5 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 12.5 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Aleación de níquel |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 12 mm Tamaño de llave: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 12 mm Tamaño de llave: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Aleación de níquel |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 12 mm Tamaño de llave: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Diámetro de hilo |
Diámetro de hilo |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 12 mm Tamaño de llave: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
Aleación de níquel |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Nuevo Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Iridium único |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Nuevo Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Nuevo Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
McPr8eix -9 806 |
Iridium único |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Iicpr8ea -9 906 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Iridium único |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Serie Honda CBR /VTR Serie Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
SiICR9E 907 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Serie Honda CBR /VTR Serie Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 8 mm Tamaño de llave: 13 mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Aleación de níquel |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHIX -9 808 |
Iridium único |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Iicr9ehix -9 908 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 19 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Iridium único |
Longitud del hilo: 27 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 27 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 26.5 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Barras paralelas africanas 1100L/ADV |
|
Msilmar9a9s 810 |
Iridium único |
Longitud del hilo: 26.5 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Barras paralelas africanas 1100L/ADV |
|
Iilkar8a -9 911 |
Doble iridio |
Longitud del hilo: 26.5 mm Diámetro del rostro: 12 mm Tamaño de llave: 14 mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
MILMAR9D-T 813 |
Iridium único |
Longitud del hilo: 26.5 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 14 mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Aleación de níquel |
Longitud del hilo: 26.5 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 13.5 mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
Sin resistencia |
Longitud del hilo: 12.5 mm Diámetro del rostro: 10 mm Tamaño de llave: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Etiqueta: bujía para la bujía de New Zealand Honda, China Bujía para fabricantes de Honda de Nueva Zelanda, proveedores, fábrica, Bujía de bicicleta de tierra de 50cc, bujías de botes, enchufe, Sparknplugs de cortacésped, Reemplace las bujías, bujía de dos ruedas
